O piloto Lando Norris defendeu publicamente o desenvolvimento da McLaren na temporada de 2026 da Fórmula 1 antes das atividades do GP da Cidade do México. Apesar das dificuldades enfrentadas com o comportamento do carro nos últimos eventos, o britânico destacou que a equipe alcançou um progresso notável após um início de campeonato extremamente complicado.
A equipe iniciou o ano sob a nova regulamentação técnica com sérios problemas de desempenho, acumulando inclusive um duplo abandono antes da largada com Norris e seu companheiro Oscar Piastri no GP da China. Desde então, o time trabalhou em atualizações pontuais para recuperar o terreno perdido em relação aos adversários diretos no grid.
Desafio técnico e vitórias marcantes na temporada
Durante a coletiva no dia de imprensa na capital mexicana, Lando Norris explicou de forma transparente as limitações do modelo atual. Segundo o piloto, o carro permaneceu difícil de pilotar ao longo de todo o ano, mas a evolução demonstrada permitiu momentos de grande destaque na pista.
O britânico relembrou que a McLaren chegou a estar cerca de um segundo e meio atrás dos líderes nas primeiras etapas. A recuperação culminou em vitórias consecutivas na Hungria e na Holanda, além de uma atuação sólida em Madri, onde a vitória foi frustrada pela entrada de um Virtual Safety Car em momento desfavorável.
Ainda assim, o piloto enfatizou o orgulho pelo trabalho realizado pelos engenheiros e mecânicos na fábrica. Para conferir mais detalhes sobre as estatísticas e os resultados da categoria, acesse a página oficial da Formula 1.
Disputa direta contra a Red Bull pelo terceiro lugar
A igualdade de pontos com a Red Bull na terceira posição do Mundial de Construtores intensificou a pressão sobre a equipe. Os dois triunfos recentes de Max Verstappen foram fundamentais para aproximar o time austríaco na classificação geral do campeonato.
O australiano Oscar Piastri reconheceu que manter a vantagem será uma tarefa complexa no restante da temporada. A equipe britânica já direciona parte dos seus recursos de engenharia para o projeto de 2027, o que pode limitar grandes pacotes de evolução nas etapas finais.
Apesar do cenário desafiador, Piastri ressaltou que fatores como a confiabilidade dos componentes e ajustes pontuais de acerto ainda podem definir a disputa a favor do time até a última corrida do ano.